The kings of color - 急いでピカピカに見えなければ、Ooey Custom Paint のような光沢を作り出すことができる人はほとんどいません
スチュ・ハリスは屋根に穴を開けています。サリー州キャンバリーにある Ooey Custom Paint のオーナー兼ペイント マスターにとって、それは通常の行動とは思えないかもしれませんが、彼は新しい通気口を求めていました。彼のワークショップにまで及ぶハリスの仕事へのアプローチは、信じられないほど実践的です。オフィスに通じる手作りの木製の階段から、側面に散らばるラジコン飛行機まで、Ooey の敷地内で行われていることはすべて、明らかにカスタムです。特に絵。
「ここではすべて手作業でペイントしています」とハリスは言います。 「何年も前にオートバイのカスタムペイントを始めましたが、2 年半前に Ooey を立ち上げて以来、顧客の需要は自転車に移行しました。しかし、フレームだけではありません。ステム、ホイール、ヘルメットなど、ありとあらゆる部品を取り扱っています。’
合図のように、ハリスのアシスタントであるジャックは、小さなアクセントとロゴが工場の赤から特注の緑に変わる直前のカーボン Miche クランク アームを彼に渡します。
「まず平らにならし[サンドバック]し、ロゴの上にマスクをして、メスで手でカットします.その後、緑をスプレーしてラッカーで塗ります。完成したクランクセットは、緑色のビットを除いてオリジナルと同じように見えます」とハリスは言います.
ほんのわずかな色の閃光のために行くのは骨の折れる仕事であり、多くの努力のように聞こえますが、Harris はその見通しに明るいようです。それは本当にクールに見えますが、それを超えてしばしばそれは心のことです.女の子がレースをしているというこのWilierフレームがありましたが、彼女はうまくやっておらず、バイクのせいにしました。彼女はそれが嫌いだと言いました。それから私たちは彼女のためにそれを描きました、そして彼女はそれを愛し、次の2つのレースに勝ち続けました.それが、カスタムペイントジョブまたは再スプレーが人々にできることです.彼らはまったく新しいバイクを手に入れたように感じています。
カスタムペイントの世界で「まったく新しいバイク」の価格はいくらですか? Ooey Custom は、関連する時間と材料に基づいてジョブの価格を設定しますが、大まかな数字として、フレームとフォークの完全な単色再スプレーは約 280 ポンドで、複数の色とグラフィックスを含むカスタム フレームの大部分は約 380 ポンドです。クランクセットのリペイントなど詳細は£65前後から、カスタムヘルメットは£75前後から。
「ほとんどの顧客は、特に私たちの作品の例を見ると、価格に問題はありませんが、一部の人々は私たちが高価だと考えています」とハリス氏は言います.「しかし、あなたの 4,000 ポンドの自転車をその 10 分の 1 の価格で真新しく、ユニークに見せることができれば、それはお買い得だと思います。それが私たちの目標です。わずかなコストで新しい自転車を提供することです。
Ooey Customのお客様が共有するビジョンのようです。壁は完璧にまともな 2013 S-Works Tarmac から、所有者が「2015 ペイントスキームの外観をより気に入っている」ものから、「正しいサロンニレッドで完全にオリジナルのレプリカを再スプレーする準備ができている」ビンテージスチール Colnago まで、すべてで飾られています。このフェラーリレッドじゃない」.
「ロゴを含め、できる限りペイントします」とハリスは付け加えます。 「だから、これらのコルナゴのロゴを写真に撮り、それをコンピューターに送信し、その周りをトレースしてから、CNC ビニール カッターでマスクを切り取ります。コロンブスのチューブのステッカーのように小さすぎてペイントできない場合は、Airfix キットに使用されていたようなウォーター デカールを作成し、ラッカーで塗装することができます。または、多くの場合、インターネットからオリジナルを入手できます。言い換えれば、Ooey Custom は、バイクで好きなものをほとんど再現できます。 「私たちはチャリティー バイクを持っていて、そこら中にたくさんの顔を入れていました。また、男の父親が亡くなったので、彼は父親の写真をフレームに入れたかったのです。マットブラックに白い文字が欲しいだけの人もいますが、あなたたちが持っていたウィンディ・ミラ・ビースティ・ボーイ（第7号を参照）のように、半分ユニオン・ジャック、半分イタリア国旗のペイント・スキームを持っている人もいます.私たちは、実際には私のお茶ではなかったいくつかのことをしました」とハリスは付け加えます.
どんな感じ?
Ooey Custom はすべてのフレーム タイプをペイントしますが、その作業の大部分はカーボン ファイバーに集中しています。これはリスクの高いビジネスのように聞こえるかもしれませんが、炭素は取り扱いを誤ることにあまり寛容ではありませんが、Harris が指摘するように、何年にもわたる実践によって信頼できる結果が保証されます。実際、Cyclist がワークショップを訪れた日に、Ooey Custom は Tour Series 候補の Pedal Heaven 用の 25 個の新しい Specialized Tarmac フレームセットの最後の仕上げを終えたところです。
フレームは工場で塗装された状態で出荷されたので、下塗り、エッチング (アンチあらゆるアルミニウム ハードウェアの腐食処理)、マスキング、スプレー、ラッカー塗装。結果は完全に完璧で、緑のスペシャライズドのロゴを除いて、再スプレーされたフレームとオリジナルを区別するものは何もありません.\\\
「すべてを 2 回漆塗りします」とハリスは言います。 「ですから、スプレーブースでスプレーして乾燥させた後、60℃のオーブンに入れてラッカーを塗ってから取り出します.その後、再度ラッカー塗装する前に、必要なレタッチを行います。これにより、耐久性と光沢のある仕上がりが保証されます。「ただし、フレームの元の美学を維持したくない場合、または自転車全体に顔や国際旗のマッシュアップを完全に取り入れていない場合は、世界はまだ非常に彼らのカキです。Ooey Custom は、その膨大なアイデアのポートフォリオとともに、グラフィック デザイナーのマイク ワトキンス (mikewatkinsdesign.co.uk) と協力して、想像できるものを何でも実現します。
「マイクはモックアップに約 45 ポンドを請求します。数回変更できます。彼はあなたと協力します。同意が得られたら、アートワークを入手して塗装を開始します」 同様に、お客様もフレーム全体を再スプレーする必要はありません。 Ooey Custom では、フレームの傷んだ部分を剥がし、色を合わせて再塗装するタッチアップ サービスを提供しています。 「常にすべてを再塗装する必要はありません」とハリスは、作業台で鳴っている電話に手を伸ばしながら言います。 「ちょっと待ってください。」彼はしばらくワークショップの奥に姿を消し、サイクリストを一人にして、ゼブラ ストライプのタイム トライアル バイクに驚嘆します。「申し訳ありません」と彼は言います。 「それは、2002 年に米国郵政公社のトレックを再塗装してほしいとの依頼でした。私が言ったように、塗装できないものはほとんどありません。」
ooeycustompaint.com
