エリートレースがどのように展開するかを決定する重要な要因を分析します。
ドーハのほぼすべての報道で何らかの形で暑さが議論されていますが、それがレース当日の決定的な要因になると言うのは、少し近視眼的かもしれません。現実には、男性と女性のエリートレースは、厳しい天候を誰が最もうまく処理できるかという理由以外の理由で勝ったり負けたりします.ロードレースシーズンのクライマックスを盛り上げる要素をご紹介します。
風
ここ数年ツアー・オブ・カタールを見ている人なら誰でも、風向きの変化がレースをひっくり返す可能性があることを知っているでしょう。特にレースの最初の 150 km のアウトとバックのセクションでは、アラビア湾からの横風がペロトンを打ち負かすことを期待してください。高速道路を横切るエシュロンは、ベルギーやオランダなどの国のクラシックライダーを支持します. 1つか2つの国がタイムリーに離脱すれば、フィニッシュラインまでずっと前線で彼らを見ることができました.\\\
15分にスキップして、2013年のカタールツアーで強風がペロトンをばらばらにする様子をご覧ください.
距離
最終的に、日曜日の男子エリート レースが 257.3 km のフル コースで行われるか、パール カタール コンプレックス内の縮小された 105 km コースで行われるかが決定されます。スロバキアやアイルランドなどのライダーの少ない国は、自由に使えるリソースの不足に苦しむ可能性があるため、レースが長く続くほど、イギリスやオーストラリアなどの大規模なチームの手に渡ります。ライダーがパンクしたり、水が必要になったりした場合、人員が少ないライダーは効率的に反応できません。 105km のレースでは、絶え間ない攻撃の脅威が最後の最後まで高いペースを維持することは間違いないため、結果は大きく左右されません。
パルクール
男子も女子もラスト100kmはラウンドアバウトが多く、ゴールまでの道のりは難しい。ペロトンがまだ一緒に The Pearl に参加している場合は、ソロ攻撃を探してください。コースをナビゲートするのは、束の一部になるよりも、ポーリーヌ・フェラン・プレヴォやピーター・サガンといったバイクハンドリングの技術が優れたライダーは、テクニカルセクションで追いつくのは難しいでしょう。
古典的なピーター・セーガンのハイライト
ザ・ヒート
決定要因ではないかもしれませんが、気温が週末のレースに大きな影響を与えないというわけではありません。個人タイムトライアルとチームタイムトライアルの両方で、ライダーは暑さに対処するのに苦労しており、特にオランダのライダーはパフォーマンスが難しいと感じていました. Tom Dumoulinは、「それはひどいものでした. 「スタート前はできるだけクールでいようとしたし、それがあなたにできるすべてだと思う。’
ヨーロッパのチームは、水銀が上昇するにつれて不利になる可能性があります。オーストラリアやコロンビアのようなチームは、より高い気温に対処するのがより簡単になることを期待してください.\\\