この夏、マーク・ボーモントは自転車による最速の世界一周の記録を塗り替えました。彼は私たちにそれについてすべて話します\\\
1873 年、ジュール ヴェルヌの小説『八十日間世界一周』の架空の主人公であるフィリアス フォッグは、ロンドンのポール モールにある改革クラブを離れ、世界一周の旅を始めました。ほぼ1世紀半後、非常に本物のマーク・ボーモントが元紳士クラブから現れ、自転車で同じ偉業を達成した方法をメンバーに説明しました.
ロンドンの夜に足を踏み入れた彼は、最近 78 日 14 時間 40 分で 18, 032 マイルを自転車で走った男性にしては、非常に堅実に見えます。
背中の痛みと手首の問題が残っているにもかかわらず、彼は、ほとんどの超持久力サイクリストを悩ませるやせ衰えた中空の外観から何とか逃れました.
クラブへの訪問者に必要なスマート スーツを不自然に着こなし、以前の冒険のようなあごひげともじゃもじゃの髪がないため、彼に会ったパブで酒を飲む人は、彼をサイクリング グローブ トロッターと見なすとは思えません。
それでも、極端な冒険の偉業を達成しながら、正常な外見のバランスを取ることは、マークの人生のテーマの一部でした.
ゲームに慣れていない人にとって、この最新の記録破りの乗り物は、10 年間の努力と探求の集大成です。マークが自転車で世界一周したのはこれが初めてではありません。
世界二周
この最新の記録は、2007 年に実際に作成されました。マークは、大学を出たばかりで、金融の仕事に就く前の最後の万歳になると予想していたものに着手しました。
「ラットレースに参加する前に、大きな乗り物に乗ろうかなと思っていた」と彼は語る.
熱心なサイクリストであるマークは、古典的な遊牧民の旅行者ではありませんでしたが、伝統的なレーサーでもありませんでした.サイクルツーリングを始めた彼は、代わりに自分の才能が自分が乗った距離をプッシュできることにあることを発見しました.
このビッグルートライディングの適性を認識し、このような大規模な冒険に着手する唯一のチャンスは大学卒業後の小旅行であると想定し、彼は全力を尽くして世界一周を試みることにしました.
遠征に先立って調査を行っていた気の利いたプランナー マークは、18,000 マイルの地球一周の記録が 276 日という比較的穏やかなものであることを発見して驚いた.
「ビックリしました。私の範囲をはるかに超えた、この切望されたものだと思っていました。むしろ勝てると思ってた！
イベントでは、無法地帯のパキスタン北部での赤痢、強盗、危険な瞬間にもかかわらず、マークは 194 日で旅行を完了し、既存の記録から 82 日遅れました。
BBC のドキュメンタリー「The Man who Cycled the World」の基礎を形成したこの乗り物は、彼の人生をまったく新しい方向に向けて出発させ、冒険家およびテレビ司会者としてのキャリアをスタートさせました。\\\
アメリカ大陸横断の遠征と北極でのローイングが続きました。 2012 年、彼は大西洋横断の記録を破ろうと試みましたが、27 日間かけて 2,000 マイルを超え、ボートが転覆してしまいました。
3 年後の 2015 年に、マークはカイロからケープタウンまで 42 日でアフリカ横断の新記録を樹立しました。
執拗なハード移植により、マークは冒険をキャリアに変えました。しかし、彼は都会の少年であることに背を向けたかもしれませんが、典型的なワイルドマンでもありませんでした.\\\
さまよっているにも関わらず、マークには現在、サポートする若い家族がいて、安定したテレビの仕事のオファーが入ってきました.
「家と家族のある普通の生活がずっと欲しかった。今、私はそれを持っていました, 私は彼らが私の強迫観念のために苦しむことを望んでいませんでした.
冒険家からアスリートへ
それでも、安定した家庭生活の魅力にもかかわらず、30代前半のマークは、アスリートとしての自分のベストがまだ自分の中にあるという感覚に悩まされていました.
「年を取りすぎる前に、すべてのカードをテーブルに並べるチャンスが欲しかった。それで私は妻と一緒に座って、この難しい会話をしました。私たちは新婚で、幼い娘がいました。仕事が入ってきて、安全にプレイできたかもしれませんが、代わりにすべてを危険にさらしたかったのです。
マークは、サイクリングに戻ってくるのは世界のためだと思っていました。 「これは究極の持久力バイクです」と彼は説明します。 「世界一周に比べれば、他は雑食ですよ」
妻を乗せて、マークは最終ラップの計画を立て始めました。しかし、すでに世界一周記録を保持していた彼は、単純に旅を繰り返すことに熱心ではありませんでした.
カイロからケープタウンまでの距離は、世界一周の 3 分の 1 でした。これに乗ったことで、野心的になる自信がつきました。
当時の無人世界一周記録は123日。多分倒せると思いました。しかし、そうすることは、冒険とパフォーマンスの間の妥協になります.\\\
「代わりに、私は自分の周りにチームを作り、完全にサポートされることを約束し、それを次のレベルに引き上げようと決心しました.
「そこで思いついたのが、80日で世界一周できるか？」多くの人は、それを目標にしても、現在の記録を破って、サブ80に行ってみんなを驚かせたほうがいいと警告しました.\\\
なぜ私の評判を賭けるの?もし私が 85 日で家に帰ったら、古い記録を 1 か月破ったことになりますが、それでも失敗と見なされます。人々は私が野心的であることに緊張していました.'\\\
プラン
世界へのマークの攻撃は入念に計画され、周航を時間ごと、マイルごとに打ち砕く.\\\
方法を磨くためにイギリスの海岸を探検するとともに、ルート、地形、風向き、国境検問所など、1年半以上かけてすべての詳細を調べました。
必要な 18,000 マイルは 4 時間のセットのシリーズに分割され、1 日 4 セット合計 16 時間のライドが必要でした。
世界中で、物流、理学療法、栄養、ナビゲーション、および力学.
ついにすべての準備が整い、今年の 7 月 1 日の真夜中過ぎに、遠征全体がパリの凱旋門の下から出発しました。
先を行くのはベルギー、オランダ、ドイツ、ポーランド、リトアニア、ラトビア、ロシア、モンゴル、中国、オーストラリア、ニュージーランド、カナダ、アメリカ、ポルトガル、スペイン
道中
好天と追い風で、ヨーロッパは6日間であっという間に過ぎました。ロシアはより困難であることが証明されました。サポート車両が道端で立ち往生したとき、劣悪な道路、渋滞、公害が悪化しました。
マークが9日目に墜落し、モスクワのすぐ外で肘を痛め、歯にひびが入ったとき、さらに悪いことに続いた.
「家に帰ってから受けた MRI スキャンから、橈骨頭が骨折していたことがわかりました」と Mark は明かします。
「ロシアの道路はひどいので、無意識のうちに左肘を保護し、右ペダルにさらに力を入れていたため、首に神経の問題が生じていました.」\\\
道端でパッチを当て、けがとDIYの歯科治療にもかかわらず、マークはまだ彼のスケジュールを忠実に守ることができました.
「生理的に足が痛いと思われがちですが、喜んで走り去っていきます。コンディショニングです。人々は反復運動による怪我や腱炎を心配しますが、最初の 2 週間の怪我です。あなたはそれをすべて身に着けています.\\\
'最初の月は私の首でした. 2か月目までに、私の首は不平を言うのをやめました。その後、問題は足の褥瘡になります。熱い石炭に乗っているような気分です」とマークは回想します。
一ヶ月もしないうちに、マークはロシアの大部分を横切り、モンゴルに渡った。樹木がなく、終わりのない地平線があり、ゴビ砂漠を通過して中国に入る前に、野生の馬が彼とチームのそばを走りました。そこではラクダが馬に取って代わり、孤立したパオがバンの安全と遊牧以外の唯一の避難所を提供しました。 tribespeople は、他の唯一の人間の会社です。
2012年に世界一周記録のルールが変更され、自転車に乗った時間だけでなく、総移動時間が含まれるようになりました。マークが北京の大都市に到着し、3 回のフライトの最初の便に乗ったとき、彼の綿密な計画は本当に利益をもたらし始めました
オーストラリアに着陸してから30分以内に、私は自転車に乗っていました.それは、私が優れたバイク ライダーであることとは関係ありません。これらの勝利は、私がバイクに乗り始めるずっと前に達成されたものです。
「税関を通過して、できるだけ早くバイクに戻れるようにフィクサーがいるように計画していました。」
グラインド
マークは冬の間、オーストラリアの南海岸を横断しましたが、ニュージーランドに到着するまでは寒さに襲われませんでした.
両方の島の長さに乗って、彼はフェリーで 2 つの島の間を北上し、2 回目の飛行に乗り出し、オークランドからアラスカのアンカレッジまで太平洋を横断しました。
「ニュージーランドは寒かったですが、本当に素晴らしかったです。雪に覆われた山頂が周りにあり、ジャケットに氷が形成されている峠を走り抜けました。
「同様に、アラスカとカナダのユーコン。自転車の速度で走ることはできず、周囲の状況に同調することはできません。私は78日間、すべての日の出と日没を循環しました.世界はスライドショーのように見え、毎日が特別です。気に入りました」
壮大な景色にもかかわらず、遠征が始まって 2 か月が経過し、まだ予定どおりに進んでいますが、マークは精神的に遅れ始めていました。
「カナダを通過するのはかなり必死でした」と彼は明かします。 「それは消耗戦でした。私は睡眠を奪われ、空っぽで走っていました。ルーティンをこなしたのですが、2週間はひどかったです。
「私は、興奮も落ち込みもせず、無感情でバカモードでした。その感情的な反応、笑い声、泣き声はすべて、最初の 1 か月で起こります。その後は何も残らない』
「彼らと一緒に仕事をする上で私が気に入っているのは、友情以外に、支配権を譲ることです」とマークは説明します。 「私が認知的に遅い場合、彼らは私の最善の利益を探していることを知っています.家には幼い子供が二人います。
「いつやめるべきか自分に自信がないので、チームがいなければここまで頑張ることはできませんでした。睡眠不足で何マイルも走るとき、サポートなしでのライディングの最大の懸念は、安全性です.\\\
「チームがあれば制限はありません。あなたの仕事は 1 つ、自転車に乗ることです。私の栄養、私のキット、ナビゲーション – それはすべて世話をしました.\\\
「私の仕事は、午前 4 時に自転車に乗り、16 時間乗り、9,000 カロリーを食べ、睡眠を繰り返すことでした。」
世界中でマークの日々の整然とした進歩をプロットしたきれいな間隔の GPS 座標は、彼が自分で設定したタスクの難しさを信じています.
1 日 16 時間のライディングのスケジュールに固執し、24 時間ごとに平均 240 マイルを達成していました。天気の良い日、追い風が吹く太陽の下で240マイルではなく、毎日.
「4 時間のセットごとに乗っていて、上り坂や向かい風に遭遇した場合、頭の中でそれ以上細かく分解することは絶対に許しません。
「ちょっと割れたら負け。長期的には、インプットに一貫性があれば、平均は自然に処理されます。その計画を疑ったことは一度もありませんでした。細心の注意を払いました。これは革のための地獄のレースではありませんでした。 「できるだけ速く乗って、何が起こるか見てみましょう」というような方法でそれを見たわけではありません。
北アメリカを横断し、ノバスコシアからポルトガルに飛んで、スペインとフランスに戻ってきたマークの一貫性は、出発から 78 日後にパリに戻ってメディアスクラムに到着したときに報われました。しかし、彼が達成したことに対する人々の驚きにもかかわらず、マークは彼の記録破りの乗り物について現実的であり続けています.\\\
「計画を実行したのは私だけのケースでした.世間の反応は驚きでした。ほっとした気分ですが、驚くことではありません。数時間以内にやると言ったことをまさにやったところです。私はスクリプトに乗りました– 75日間のライディング、3日間のフライト、2日間の緊急事態。万策尽きました！」
自転車の乗り方も悪くない
彼の功績を収めたドキュメンタリーを製作中のマークは、現在、旅行を売り込むという商売に全力を注いでいます。結局のところ、この種の遠征は企業スポンサーなしでは実現せず、運動の成果だけで請求書が支払われるわけでもありません.\\\
しかし、マークが自分の記録を誇りに思っているのは当然ですが、彼の功績をすぐに批判する人もいます.
登山と同様に、サポートの厚い遠征スタイルのクライミングの支持者と、より自立したアルパイン スクールの支持者との間で意見が分かれているため、ウルトラ サイクリングの友愛団体の一部は、世界一周は自己の唯一の保護区であり続ける必要があると考えています。ワイルドメンを支持し、結果としてマークの努力を否定してきました.
マークが以前に自立した世界一周の記録を保持していた人物であるため、少し奇妙に感じるのは批判です!
一部の純粋主義者は、これらの大きな旅行はすべて世界を探索することであるべきだと考えています」とマークは言います. 「私はそれを受け入れますが、世界一周記録が大きく争われているセーリングを見ると、野生の冒険ではなく、ますます競争が激しくなり、パフォーマンスが重視されるようになっています.\\\
「1年以上テント生活をしてきたので、どちらもわかります。私はそのスタイルをやったことがあり、それが大好きですが、同じことをもう一度やりたくありませんでした」と彼は説明します.\\\
'初めて世界一周した時、私は目を丸くして世間知らずでした。ヨーロッパや北アメリカ以外で、初めて自転車で一人旅をするのは特別なことです。私は世界に対して非常に異なる視点を持っていました。半年間、1 日 100 マイルの距離を走っていたので、速く走っているように感じました。でも今の私には、それは歩行者に見えます.\\\
今回の世界観は微妙でした。それは世界を絶対に、巨大に小さく感じさせました。ロシアやオーストラリア奥地を自転車で横断すると、そのスケールは圧巻です。
「でも78日で自転車で世界一周しただけなのに、逆に小さく感じる」
マークの試みは、80日以内にそれを達成しようとする彼の事業の規模がそれを妨げた.
彼は、別のプランに乗ることでしか速く走れなかったと説明しています。それはうまくいったでしょうか？知るか？確かに、これ以上 44 日間オフレコを取る人はいないでしょう。
80 日間の 1 回限りの賞金はなくなり、マージンは非常に小さくなりました。自分の努力を改善しようとする人は、非常に複雑なロジスティクスに頭を悩ませる必要があります。
「これが私のエベレストでした」とマークは明かします。 「エンデュランス ライダーほど大きなターゲットは考えられません。私はそこにすべてを置き去りにしたと感じています。もっと速く走れたかどうかわからないし、おそらく一生分からないだろう.
「なんか、切り札にする気力がなくなってきた。冒険が大好きで、旅行が大好きです。しかし、プロの遠征を続ける必要がありますか?おそらくそうではない」
その後に何が起こっても、マークは持久系サイクリストの殿堂入りを果たし、このスポーツの最も基本的な勇気と冒険の偉業の 1 つへの関心を復活させるのに貢献しました.
今年初めに悲劇的に亡くなった長距離サイクリストのマイク・ホールのように、マークは超持久力ライディングという英国独特の伝統の旗手であることを証明しました.
'私たちは狂った冒険の豊かな遺産を持っています.私たちはこの小さな島に住んでいますが、世界一周の記録、汎アメリカの記録、カイロとケープタウンの記録を見ると、ほとんどすべてが英国人です。世界一周記録をたどったアメリカ人は一人もいません!」\\\
「1884 年、[ハートフォードシャー生まれの冒険家] トーマス・スティーブンスは、ポンチョとピストルだけでペニー ファージングに乗って世界中を旅しました。
あの人たちは文字通り地図から外れていた.ジュール・ヴェルヌやヴィクトリア時代の人々は、誰かが自分の力で80日で世界を一周することをどう思っただろうか?
なぜ世界周航が大きくないのか理解できません。非常に多くのプロサイクリストがいる中で、彼らの何人かがそれに心を向けていると想像してみてください!人々がより速く世界一周できるようになったのは、自転車が良くなったからでも、私たちが 10 年前よりも生理的能力を高めたからでもありません。
「私たちはもっと先に行けると信じています。だから超持久走はワクワクする。
「それはすべて頭の中にあり、私たちが可能だと信じていることです.そして、次に何が起こるか誰にもわからない」
