マンチェスターは進歩を遂げているが、他の場所では遅れをとっており、ペンキや標識はインフラストラクチャーとみなされていると考え続けている
グレーター マンチェスターのサイクリングとウォーキングの計画の一環として建設される 3 つの新しいプロジェクトが資金調達のために提出され、来週、グレーター マンチェスター合同庁 (GMCA) によって検討される予定です。
承認された場合、プロジェクトには、市長のサイクリングおよびウォーキング チャレンジ基金から 570 万ポンドの寄付と、市議会からさらに 1,510 万ポンドが寄付されることになります。
これにより、グレーター マンチェスターを横断するサイクリングとウォーキングの合計計画支出額は約 6,700 万ポンドになり、24 件のプロジェクトがパイプラインで確認されています。
「パイプラインにはいくつかの素晴らしい計画があります」とグレーター・マンチェスターのサイクリングおよびウォーキング・コミッショナーであるクリス・ボードマンは言いました.
'グレーター マンチェスターをよりクリーンで緑豊かな都市地域へと変革するため、可能な限り迅速に作業を進めたいと考えています。\\\
「現在、すべての市議会がさらなる計画に取り組んでいることはわかっています。地方自治体と連絡を取り合い、その地域で計画されていることを見つけて情報を提供することをお勧めします」と彼は付け加えた.\
「新年には、地元の人々から寄せられた何千ものコメントを反映したネットワーク マップの 2 番目のドラフトを公開します。」
今後のプロジェクトには、26 マイル (42 km) の新しいサイクリング ルートとウォーキング ルートが含まれます。これには、オランダ式の分離された 9 マイルのサイクリング レーンが含まれます。
最新の 3 つの計画には、サルフォードのトラフォード ロードにある 1 マイルの歩道レベルの自転車用トラック、サイクリストを自動車の交通から保護するための 6 つのアップグレードされたジャンクション、および 8 つのバス停バイパスが含まれます。
ウィガンのギドローとアストリーも、新しい交差点や表面の改善などの変更が見られます.
「自転車と徒歩のインフラがコペンハーゲンやニューヨークのような都市にもたらす違いを見てきました」とグレーター マンチェスター市長のアンディ バーナムは言いました。
'これは人々のために働く地域を強化し、徒歩や自転車での移動を最も魅力的で簡単な移動手段にすることです.'\\\
