フルクラムレーシング3レビュー

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フルクラムレーシング3レビュー
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ビデオ: フルクラムレーシング3レビュー

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ビデオ: 【ロードバイク】ミドルホイール激戦区、レーシング3をゆっくり解説 2023, 10月
Anonim

非常に滑らかなハブとチューブレス リムにより、Fulcrum Racing 3 は優れた軽量ホイール セットになります。

最初に認めたわけではないかもしれませんが、Fulcrum は Campagnolo のサブ部門であるため、Fulcrum ホイールのペアを購入すると、Campagnolo の長年の研究のすべてが得られ、Campagnolo はその必要はありません。シマノと互換性のある部品を作ることを認めます。フルクラム レーシング 3 は、まだフルクラム アロイ ホイールのラインナップの中間に位置しています。 Racing Zero と比べて見逃されている 2 つの点は、より太い (そしてより硬い) アルミニウム スポークとハブのセラミック ベアリングです。

フルクラム レーシング 3 リム
フルクラム レーシング 3 リム

今ではかなり一般的な機能になりつつありますが、これらのホイールはすぐにチューブレスに対応していることに言及する価値があります.この場合、リムには穴が開けられていないため、リムストリップのすべての手間をかけずに、専用のロードチューブレスタイヤを実行できます(ただし、私たちはそうしませんでした).それにもかかわらず、リムは余分な材料を取り除くために使用されるフライス加工により軽量でありながら、高品質な仕上がりになっています。

乗ってみて驚いたのは、リムだけでなく、後輪の 2:1 のスポーク パターン (ドライブ側のスポークがノンドライブ側に 2 本ずつ) のおかげで、その剛性と素早い加速に驚きました。このスポーク パターンにより、ホイール全体に均一な張力が与えられ、屈曲が最小限に抑えられるため、クライミングが本当に楽しくなります。また、テンションのバランスが取れているため、ホイールが長くそのままであることも意味するはずです。また、速度も非常によく維持されていたので、空気力学に重点が置かれていないにもかかわらず、設計上問題がないことは明らかです。

Fulcrum Racing 3 リアハブ
Fulcrum Racing 3 リアハブ

あえて批判するならスポークが規格外。そのため、英国の販売代理店はスペアの在庫を保持するのが得意ですが、交換品を入手するのが少し難しくなる可能性があります。 450 ポンドという価格は、彼らが参加したグループ テストの予算の上限に近づいているため、夏の間は保存しておきます。

フルクラムレーシング3
体重 1, 580g
スポーク数 16/21
お問い合わせ www.i-ride.co.uk