高速で驚くほど有能なゴーストは、理想的な万能マシンを提供しただけかもしれません
このレビューはサイクリスト誌の第 48 号に最初に掲載されました
ゴーストはマウンテン バイクで有名ですが、ロード レイジはシティ バイクとして販売されています。ただし、よく見ると、グラベル/アドベンチャー バイクに適したコンポーネントと、シクロクロス レーサーに典型的なギア比を備えた、混合された個性が明らかになります。
そんな戸惑いも乗り始めれば一瞬で解消され、ロードでの実力を存分に発揮できるバイクに仕上がっています。
フレームは硬く、速く、私たちが乗ったどの「シティバイク」にも似ていません。 32mm タイヤは路面の感触が良く、中央の滑らかなトレッドが速度を維持するのに役立ちます.
Chain Reaction Cycles から Ghost Road Rage 4.8 アドベンチャー バイクを購入
分厚いフォークと大きなクリアランスにより、さらに大きなタイヤを装着できます。デメリットは車高が高く振動が伝わることですが、チューブレスタイヤを指定するとかなりの差になります。
汎用性がロードレイジの強みです。オフロードでの走行能力だけでなく、ラックやマッドガード用のマウントも備えているため、通年で使用でき、長距離ツアラーとしても最適です.\\\
ジオメトリーは従来のロードバイクとは少し異なり、背の高いフォークが高さを追加し、比較的短いトップチューブと組み合わされていますが、主にボトムブラケットが高く、フォークが高いため、スタンドオーバーは制限されています.
ハンドルバーのサイズと形状は幅 46cm と珍しいもので、特に荒れた道を走る場合は、ドロップのセクションを長くして、より広い領域を保持することをお勧めします.
SRAM Rival をダブルチェーンセット構成で装着したバイクを見かけることはあまりありませんが、ポジティブシフティングを提供します.
チェーンセットの選択は一般的ではなく、1x が登場する前のシクロクロス レーサーでは一般的だった 46/36 チェーンリングです。
大チェーンリングの歯数がわずか 46 であるため、トップ エンドのギアが不足することを予想していましたが、その懸念は杞憂に終わりました。
しかし、バイクのオフロード資格を考えると、34 または 32 歯の小さなチェーンリングを好むでしょう。
それでも、Road Rage は舗装路や起伏の多い地形での長時間の快適性とスピードにおいて高い評価を得ています。
評価
フレーム: 8/10
コンポーネント: 8/10
ホイール: 8/10
乗車: 8/10
非常に個性的なロード レイジは私たちを驚かせ、ほとんどのロード バイクと同じくらい速くて有能なパッケージを提供しました。ゴーストは、理想的なすべてのマシンを提供しただけかもしれません.高速で、有能で、将来性のあるもの。
Chain Reaction Cycles から Ghost Road Rage 4.8 アドベンチャー バイクを購入
スペック
| フレーム | ロードレイジ LC カーボン、ゴースト LC リジッドカーボンフォーク |
| グループセット | スラムライバル22 |
| ブレーキ | スラムライバルHRD |
| チェーンセット | スラムライバル、46/36 |
| カセット | スラム1170、11-34 |
| バー | グランドフィフティーンレース |
| Stem | グランドフィフティーン |
| シートポスト | グランドフィフティーン |
| サドル | フィジーク アンタレス R7 |
| ホイール | Fulcrum Racing 700 CX、WTB Exposure 32mm タイヤ |
| 体重 | 8.75kg (Sサイズ) |
| お問い合わせ | ghost-bikes.com |
