ホイール ツルーイングに関する新しいビデオをご覧ください: 自宅でも外出先でも、ちょっとしたことでライドを終わらせたくない場合に役立つスキルです
何十年も経つにつれ、自転車の車輪はますます複雑になってきました。しかし、ほぼすべてが同じ基本的なデザインに準拠しています – 中世のカートライトが認識するもの.
中央のハブから伸びる一連の緊張したスポークによって所定の位置に保持されたリムで構成され、アセンブリ全体の強度は、各コンポーネントが次のコンポーネントと完全にバランスするかどうかによって決まります。それらをくぼみにぶつけて、その均衡を崩すのは簡単です.\\\
ホイールが少し不安定に見える場合は、以下の 6 つの簡単な手順に従うだけですぐに元の形に戻ります。
スタンド付き自転車のホイールの立て方
1.ツルーイングスタンドにホイールをセット
ホイールが横に引っ張られている横方向のアライメントを見ています。自転車からホイールを取り出し、ツルーイング スタンドに取り付けます。スタンドのキャリパーをリムの外縁と水平になるまで垂直にダイヤルします。
2.ルーレットを回す
スタンドのホイールを回転させます。キャリパーのジョー間の距離を調整して、リムからわずかに離れるようにします。ホイールが上下に揺れていないことを確認してください。これにはラジアル ツルーイングが必要になるか、バイク ショップに行く必要があります。
3.バックルを探す
ホイールをゆっくりと回しながら、ジョーがリムに軽く接触し始めるまでダイヤルを回します。ホイールを前後に回転させてバックルの中心を見つけます\\\
4.関連するスポークを探す
リムが左に引っ張られている場合は、バックルの中心に最も近いハブの右側からスポークが出ていることを確認します。右に引っ張っている場合は、ハブの左側から対応するスポークを探します。\\\
5.テンション調整
乳首を半回転させます。上から見ると（リム越しに）時計回りにニップルを締めますが、スタンドから見ると逆になり、反時計回りに締める必要があります。
6.チェックと再チェック
ホイールを前後に動かして調整結果を確認します。必要に応じて、テンションをさらに微調整します。キャリパーを少しダイヤルインして、次のバックルに進みます。\\\
ホイールツルーイングの必需品
専用のスタンドを使わなくても速くて汚れたホイールを実現することは可能ですが、適切なツールがあれば間違いなく作業が楽になります。考慮すべき3つは次のとおりです…
トゥルーイングスタンド
250 ポンドのパーク ツール TS-2.2 プロフェッショナル ホイール ツルーイング スタンドは素晴らしいものですが、時折整備士にとっては少し急勾配になるかもしれません。 Lifeline の同様のスタンド (£89.99、wiggle.co.uk) は、手頃な価格の代替品です。
修理マニュアル
もっと詳しく知りたい場合は、Park Tool の Big Blue Book of Bicycle Repair (£29.99、frewheel.co.uk) から始めてください。車輪の整備と調整に関する包括的なセクションがあります。 Parktool.com には、自転車のすべての分野をカバーする優れた無料のリソースもたくさんあります。
スポークキー
従来の一般的なスポークニップルでも、サイズのバリエーションが煩わしい。そのため、さまざまな種類のスポーク レンチに適合するスポーク レンチを用意するのが理にかなっています。 Lezyne のこの 3 ウェイ レンチ (£9.99、wiggle.co.uk) は、人間工学に基づいて快適に使用できます。
まだ壊れていないことを確認した後、クラッシュした後の最初の質問は、通常、「バイクはどうですか?」残念ながら、小さなこぼれでもホイールが座屈しすぎて、最寄りのバイクに向かうことができなくなる可能性があります。 shop.
しかし、ブレーキやフレームに接地せずに回転を拒否するホイールになってしまった場合は、簡単な手順に従ってください.
スタンドなしで自転車の車輪を真似する方法
1.ホイールはまだ回転しますか?
ハンドルに触れずに家まで転がすことができるかもしれません。ブレーキを解除し、ホイールを回転させます。ホイールがブレーキ パッドをクリアし、フレームやフォークに接触していない場合は、修理を待つ方が簡単な場合があります。ブレーキがまだ車輪を止めていることを確認し、非常に慎重に運転してください.\\\
2.スポークをチェック
ホイールを回しながら、スポークのペアを順番につかみ、締めます。これにより、緩んでいるものが明らかになります。衝突したことがない場合は、スポークの 1 本が緩んでいる可能性があります。これを締めるだけで、ホイールがすぐにまっすぐになり、家に帰ってより詳細なチェックを受けることができます。
3.バックルを探す
ホイールを回して、どちらの部分が片側に引っ張られているかを特定します。リムブレーキキャリパーは便利なゲージになります。それ以外の場合は、親指を慎重にフォークまたはシートステーに当ててください。次に、バックルの中央の反対側にある 1 つまたは 2 つのスポークを探します。\\\
4.乳首調整
締めると、ホイールの左側のスポークはリムを左に引っ張り、右側のスポークは右側に引っ張ります。締めるスポークが決まったら、スポークキーを取り付け、反時計回りに1/4回転ひねります。
5.締めるか緩めるか
微調整を行い、ホイールを断続的に回転させて効果を確認します。締めているスポークに隣接するスポークを時計回りに回して緩める必要がある場合があります。ホイールのバランスが崩れやすいので注意。
6.チェックアウト
車輪は意外と複雑な生き物。楽しく回転しているように見えても、スポークが均等に張られていることが重要です。事故後の自分の状態がわからない場合は、整備士に適切な治具でチェックしてもらう価値があります。
